大众可能将放弃自己的灵魂

很多人曾经的梦想之车大众高尔夫未来可能也要停产了!大众可能不会继续开发第9代Golf高尔夫了,一代经典可能到此为止!

Golf8和Golf9的假想图

早在2021年3月,大众汽车其实宣布会继续开发下一代Golf高尔夫。不过这几天情况发生了变化,赫伯特迪斯下台后大众新任命的CEO表示高尔夫的未来仍持谨慎态度。在接受德国报纸采访时他表示开发第9代Golf车型的决定还没有做出。

国外媒体关于第9代Golf的假想图

国外媒体关于第9代Golf的假想图

从目前各方面的情况分析,导致第9代Golf高尔夫项目可能被停止的原因大概有以下几个:

1.欧7法规带来的成本增加

未来的欧7排放法规 可能将使一辆内燃机动力的汽车的价格提高3000欧元到5000欧元。欧7法规实际上宣告1万欧元汽车的末日即将来临,因为使内燃机符合更严格的排放立法将增加大量的开发成本。

据之前欧洲汽车制造商协会的说法,如果执行欧7标准,汽车制造商将被迫在燃油车上安装更多的催化器,比如:电加热的三元催化剂来降低车辆启动和冷车状态下的排放。还需要一个颗粒过滤器来降低颗粒物排放,同时可能还需要一个SCR系统(柴油机目前使用,主要降低氮氧化合物排放)。

举例:康明斯柴油的SCR系统

这些变化会让车辆的研发和制造成本大大增加。同时,苛刻的实际道路驾驶排放法规要求意味着手动变速箱也将退出历史舞台,只有自动变速器才能满足排放要求。

欧7非常苛刻的排放要求

另外,除了欧7排放要求以外,CO2排放(也就是我们所说的碳排放,实际对应的是油耗油耗)的法规同样苛刻,未来的CO2排放法规将使得内燃机必须和强混动技术相结合才能满足(2030年的油耗比今天要下再降30%),而这完全不是大众最擅长的领域。虽然一直走传闻大众也在研发(处于早期阶段)类似于本田的双电机混动系统,不过看目前的形势,时间已经来不及了。

2.欧洲对燃油车的态度已经明确

根据欧盟的要求,2035年在欧盟生效的对配备汽油或柴油发动机的新车的销售禁令将会实施。大众高层认为开发一款不太可能具有传统完整7-8年生命周期的内燃机汽车可能不值得。

第9代高尔夫正好处于这个时间段,如果目前启动研发,可能要到2027年才能上市,考虑到禁售内燃机会导致市场和用户提前的响应,因此实际第9代高尔夫不太可能拥有完整的生命周期,这进一步让开发新车型变得不具备可行性。

3.继任者是谁?

无论从车型定位和目标客户群来看,ID3无疑都是为了替代高尔夫Golf而开发的纯电车型。只不过Golf作为大众公司的图腾,之前没有人敢说要替代它,现在欧7排放法规的来临和欧洲2035禁售内燃机车的决定可能会真的让大众放弃自己的图腾。

Golf从某种意义上说是大众继甲壳虫后的灵魂车型,高尔夫就是大众!新的继任者能够担此大任么?还是时代已经变了,大众不需要灵魂也可以继续向前!


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